UK: Постановка проблеми. Досвід використання приладів неруйнівного контролю свідчить, що коригування тарувальних залежностей в умовах пошкоджених бетонних поверхонь конструкцій утруднене. Зазвичай кількісний аналіз замінюється якісним, а методики, які дозволяють повернутися до кількісності оцінювання, невнормовані. Тобто адекватність визначень властивостей потребує підвищення. Метадослідження – визначення можливостей підвищення адекватності застосування приладів неруйнівного контролю та дослідження впливу особливостей технології виготовлення бетонних дорожніх покриттів на результати вимірів. Результати. Виконано візуальне обстеження стану конструкції покриття на підставі діючих норм. Дослідження проведено із застосуванням ультразвукового приладу «Novotest ИПСМ-У» та приладу «Оникс 2.5» (метод ударного імпульсу). Виміри виконували як на поверхні бетонного дорожнього покриття, так і на поверхні кернів, відібраних із конструкції. Під час роботи використано матеріали проєкту та паспорта на бетонну суміш. Висновки. Дослідження показали, що: для отримання доказових результатів під час застосування неруйнівних методів визначення якості бетону дорожніх бетонних покриттів існуючі методики потребують удосконалення та формалізації; потребують уточнення та формалізації методи забезпечення акустичного контакту приймачів-передавачів ультразвукових коливань з поверхнею бетону та умови взаємодії інденторів з поверхнею бетону під час реалізації методу пружного відскоку; необхідно розробити та внормувати методику визначення властивостей бетонної суміші виходячи з властивостей бетону.
EN: Formulation the problem. Experience with the use of non-destructive testing devices shows that the adjustment of calibration dependences in the conditions of damaged concrete surfaces is difficult. Usually quantitative analysis is replaced by qualitative, and methods that allow you to return to the quantitative assessment are not standardized. That is, the adequacy of property definitions needs to be increased. The purpose of the study is to determine the possibilities of increasing the adequacy in the using of non-destructive testing devices and to study the influence of the peculiarities of the technology of manufacturing concrete pavements on the measurement results. Results: It has been performed a visual inspection of the condition of the coating structure on the basis of current regulations. The study was performed using an ultrasonic device "Novotest IPSM-U" and a device "Onyx 2.5" (shock pulse method). Measurements were performed both on the surface of the concrete pavement and on the samples taken from the structure. During the work, project materials and passports for the concrete mixture were used. Conclusions.Studies have shown that: to obtain evidence-based results in the application of non-destructive methods for determining the quality of concrete road pavements, existing methods need to be improved and formalized; it needs to be clarified and formalized the methods of providing acoustic contact of receivers − transmitters of ultrasonic vibrations with the concrete surface and the conditions of interaction the indentors with the concrete surface during the implementation of the method of elastic rebound; it is necessary to develop and standartize a method for determining the properties of the concrete mixture based on the properties of concrete.
