UK: Мета. Аналіз стану галузевих систем управління охороною праці в Україні та в країнах Євросоюзу, формування єдиного методологічного підходу до створення ефективної системи управління охороною праці на підприємствах залізничного транспорту України на основі ризикорієнтованого підходу. Методика. Більшість діючих на підприємствах України систем управління охороною праці є застарілими і використовують в своїй роботі нормативно-функціональний підхід, не маючи зворотнього зв’язку між запобіжними заходами та їх результатами. Найефективніші системи, які функціонують в інших країнах світу, базуються на створеній У.Е.Демінгом моделі управління, яка є циклічною, що забезпечує зворотній зв’язок, необхідний для ефективного управління. Запропонована система управління охороною праці на залізничному транспорті базується на світовому досвіді і передбачає впровадження умови циклічності та застосування методів оцінки і управління ризиком. Представлена методологія створення та впровадження системи управління охороною праці, головною умовою якої є визначення та формування конкретних параметричних показників для чіткого прогнозування та оцінювання ефективності системи. Результати. Виконано аналіз стану галузевих систем управління охороною праці в Україні та в промислово розвинутих країнах. Сформовано в загальному вигляді єдиний методологічний підхід до створення ефективної системи управління охороною праці на підприємствах залізничного транспорту України. Наукова новизна. За результатами аналітичних досліджень доведена низька ефективність функціонування галузевої системи управління охороною праці на залізничному транспорті України у порівнянні з іншими сучасними системами управління охороною праці. Вперше представлено в загальному вигляді методологію створення та впровадження системи управління охороною праці на залізничному транспорті на основі ризикорієнтованого підходу. Практична значимість. Впровадження нової системи управління охороною праці на залізничному транспорті дозволить привести її у відповідність з вимогами діючих міжнародних нормативних документів та отримати дієвий механізм управління професійними ризиками, зменшити їх рівні.
RU:Цель. Анализ отраслевых систем управления охраной труда в Украине и в странах Евросоюза, формирование единого методологического подхода к созданию эффективной системы управления охраной труда на предприятиях железнодорожного транспорта Украины на основе риск-ориентированого подхода. Методика. Большинство действующих на предприятиях Украины систем управления охраной труда являются устаревшими и используют в своей работе нормативно-функциональный подход, не имея обратной связи между внедряемыми мероприятиями и их результатами. Самые эффективные системы, которые функционируют в других странах мира, базируются на созданной У.Э.Демингом модели управления, которая является циклической, что обеспечивает обратную связь, необходимую для эффективного управления. Предложенная система управления охраной труда на железнодорожном транспорте базируется на мировом опыте и предусматривает внедрение условия цикличности и применение методов оценки и управления риском. Представлена методология создания и внедрения системы управления охраной труда, главным условием которой является определение и формирование конкретных параметрических показателей для четкого прогнозирования и оценки эффективности системы. Результаты. Выполнен анализ отраслевых систем управления охраной труда в Украине и в промышленно развитых странах. Сформирован в общем виде единый методологический подход к созданию эффективной системы управления охраной труда на предприятиях железнодорожного транспорта Украины. Научная новизна. По результатам аналитических исследований доказана низкая эффективность функционирования отраслевой системы управления охраной труда на железнодорожном транспорте Украины по сравнению с другими современными системами управления охраной труда. Впервые представлена в общем виде методология создания и внедрения системы управления охраной труда на железнодорожном транспорте на основе риск-ориентированного подхода. Практическая значимость. Внедрение новой системы управления охраной труда на железнодорожном транспорте позволит привести ее в соответствие с требованиями действующих международных нормативных документов и получить действенный механизм управления профессиональными рисками, уменьшить их уровни.
EN: Purpose. Analysis of the sectoral safety management systems in Ukraine and the EU, formation of a unified methodological approach to creating an effective safety management system in railway transport of Ukraine based on risk-orientation approach. Methodology. Most current Labour protection systems in the Ukraine are outdated and used in their work approach, without feedback between safety measures and their results. The most effective systems that are functioning in other countries, based on creating Deming management model, which is cyclical, providing the feedback necessary for effective management. The proposed safety management system in railway transport based on international experience and provides implementation of cyclical conditions and application methods of assessment and risk management. The presented methodology of creation and implementation safety management system, the main condition of which is to definition and formation of specific parametric indicators for precise forecasting and evaluating the effectiveness of the system. Findings. The analysis of the safety management systems in Ukraine and in other industrialized countries. Formed in general single methodological approach to creating an effective safety management system in railway transport of Ukraine. Originality. According to the results of analytical researches proved low efficiency of sectoral safety management system in railway transport of Ukraine compared with other modern safety management system. First introduced in general methodology for creation and implementing safety management system in railway transport based on risk-orientation approach. Practical value. Implementation of a new safety management system in railway transport will allow brought into line with requirements of international regulatory documents and obtain an effective management mechanism by professional risks, reduce their level.
