UK: Мета. Розробка електропровідного складу на основі портландцементу для ремонту і екранного захисту від електрокорозії конструкцій і споруд залізниць. Методика. Електричні характеристики покриттів і їх ефективність (спосібність знижувати струми, що протікають через конструкцію) досліджували за допомогою оригінальних авторських методик і лабораторних установок. Результати. Розглянуто розчини з низьким електричним опором, які потенційно здатні захистити від руйнівної дії надлишкового електричного заряду шляхом зменшення струмів витоку через матеріал конструкції. Наукова новизна. Встановлено експериментальні залежності міцності та електричних характеристик графітонаповнених композицій проникної дії від їх складу; інтервали витрати компонентів, в межах яких досягаються найкращі показники електропровідності та технологічності. Практична значимість. За результатами досліджень розроблено та впроваджено графітонаповнену композицію для захисту будівель і споруд залізничного транспорту від електрокорозії. Розроблена технологія приготування композиції і захисту нею конструкцій із бетону та кам’яної кладки. Результати досліджень впроваджені у розробленні конструктивно-технологічних рішень з відновлення експлуатаційних властивостей і захисту від корозії будівель станційних комплексів Південної залізниці.
RU: Цель. Разработка электропроводящего состава на основе портландцемента для ремонта и экранной защиты от электрокоррозии конструкций и сооружений железных дорог. Методика. Электрические характеристики покрытий и их эффективность (способность снижать токи, протекающие через конструкцию) исследовали с помощью оригинальных
авторских методик и лабораторных установок. Результаты. Рассмотрены растворы с низким электрическим сопротивлением, которые потенциально способны защитить от разрушительного воздействия избыточного электрического заряда путем уменьшения токов утечки через материал конструкции. Научная новизна. Установлено экспериментальные зависимости прочности и электрических характеристик графитонаполненных композиций проникающего действия от их состава; интервалы расхода компонентов, в пределах которых достигаются лучшие показатели электропроводности и технологичности. Практическая значимость. По результатам исследований разработаны и внедрены графитонаполненные композиции для защиты зданий и сооружений железнодорожного транспорта от электрокоррозии. Разработана технология приготовления композиции и защиты конструкций из бетона и каменной кладки. Результаты исследований внедрены в разработке конструктивно-технологических решений по восстановлению эксплуатационных свойств и защиты от коррозии зданий станционных комплексов Южной железной дороги.
EN: Purpose. Development of conductive warehouse on the basis of Portland cement for repair and screen protection against electric corrosion of constructions and structures of railways. Methodology. The electrical characteristics of the coatings and their efficiency (the ability to reduce the currents flowing through the design) were investigated using original author's techniques and laboratory settings. Findings. Solutions with low electric resistance are considered, which are potentially able to protect against the destructive effect of excess electric charge by reducing the leakage currents through the construction material. Originality. Experimental dependences of strength and electric characteristics of graphite-filled compositions of permeable action on their composition are established; intervals of component costs, within which achieve the best performance and feasibility. Practical value. According to research results, a graphite-filled composition for the protection of buildings and structures of railway transport from electro-corrosion has been developed and implemented. The technology of preparing the composition and protecting it from concrete and masonry construction is developed. The research results are introduced in the development of structural and technological solutions for the restoration of operational properties and protection against corrosion of buildings of the station complexes of the Southern Railway.
