RU: Постановка проблемы. Конструкционный стальной прокат составляет основную долю производства современной металлургии. Повышение механических свойств проката целесообразно вести в рамках технологий, предусматривающих использование прокатного нагрева, что позволяет экономить энергоносители и снижать себестоимость продукции. Цель работы. Выбор рациональной схемы прокатки и последеформационного охлаждения листового проката из конструкционной стали. Материал и методика. Материал исследования – листовой прокат толщиной 20 мм из стали S355J2 (EN 10025), микролегированной комплексом V−Nb−Al. Методика – испытания на механические свойства согласно требованиям EN 10025. Результаты. Сопоставлены механические свойства листового проката после выполнения стандартной горячей прокатки, нормализующей прокатки, контролируемой прокатки, а также после контролируемой прокатки с последующим ускоренным охлаждением по различных режимам. Выводы. Показано, что применением контролируемой прокатки с ускоренным до 460-530 оС охлаждением возможно существенно (на треть, у категории 500Q) повысить прочность стали при росте ее хладостойкости и при сохранении пластичности на допустимом уровне. Такое повышение комплекса свойств достигается без применения термообработки со специального нагрева, что является экономически выгодным направлением.
UK: Постановка проблеми. Конструкційний сталевий прокат становить основну частку виробництва сучасної металургії. Підвищення механічних властивостей прокату доцільно вести в рамках технологій, які передбачають використання прокатного нагріву, що дозволяє економити енергоносії і знижувати собівартість продукції. Мета роботи. Вибір раціональної схеми прокатки і післядеформаційного охолодження листового прокату з конструкційної сталі. Матеріал і методика. Матеріал дослідження − листовий прокат завтовшки 20 мм зі сталі S355J2 (EN 10025), мікролегованої комплексом V−Nb−Al. Методика − випробування на механічні властивості відповідно до вимог EN 10025. Результати. Зіставлені механічні властивості листового прокату після виконання стандартної гарячої прокатки, нормалізуючої прокатки, контрольованої прокатки, а також після контрольованої прокатки з подальшим прискореним охолодженням за різними режимами. Висновки. Показано, що застосуванням контрольованої прокатки з прискореним до 460...530 °С охолодженням можливо суттєво (на третину, до категорії 500Q) підвищити міцність стали при зростанні її хладностійкості і при збереженні пластичності на задовільному рівні. Таке підвищення комплексу властивостей досягається без застосування термообробки зі спеціального нагріву, що є економічно вигідним напрямком.
EN: Problem statement. Structural steel products are the bulk of the production of modern metallurgy. It is advisable to increase the mechanical properties of rolled products in the framework of technologies involving the use of rolling heating, which saves energy and reduces the production cost. Purpose. The choice of a rational scheme of rolling and post-deformation cooling of rolled steel made of structural steel. Material and Methods. The study material is 20 mm thick sheet steel made of S355J2 steel (EN 10025) micro-alloyed with V−Nb−Al complex. Methodology − tests for mechanical properties according to the requirements of EN 10025. Results. The mechanical properties of sheet metal are compared after performing standard hot rolling, normalizing rolling, controlled rolling, and also after controlled rolling with subsequent accelerated cooling in various modes. Conclusions. It is shown that by using controlled rolling with accelerated cooling to 460…530 °C, it is possible to significantly (by one third, up to category 500Q) increase the strength of steel with an increase in its cold resistance and at the same time maintaining plasticity at an acceptable level. Such an increase in the complex of properties is achieved without the use of heat treatment with special heating, which is an economically advantageous direction.
