Abstract:
UK: Так як ключовою проблемою при будівництві притрасових територій є негативний вплив природно-кліматичних факторів, то для більшості регіонів однією з основних причин руйнування земельного полотна є сильне перезволоження ґрунтів та часте виникнення паводків та селів. Прогнозування паводків лише частково знижує негативні наслідки впливу водного потоку на дороги. У зв’язку з цим при проектуванні автомобільних доріг у регіонах, що страждають від повеней, зростає вимога до безпеки та якості земляного полотна. Дослідження та вдосконалення методів зміцнення укосів автомобільних доріг дозволить створити довговічніші та міцніші конструкції для захисту земляного полотна, що надалі може зменшити ймовірність виникнення деформацій автомобільних доріг та знизити матеріальні витрати на їх ремонт.
