Тактико-технические аспекты применения автоподъемных и крановых машин в строительной индустрии

Abstract

RU: Обеспечение безопасности проведения аварийных работ в высотных зданиях и сооружениях. Методика. Применение специальных технических средств для оценки оперативных действий специализированных подразделений при возникновении чрезвычайных ситуаций в высотных зданиях. Результаты. В работе указано на то, что на сегодняшнее время существует обширный материал о чрезвычайных ситуациях, произошедших в мире и в Украине. Их подробный анализ, а также оценка результатов локализации и ликвидации, тактики взаимодействия сил и средств и др., дают основание утверждать, что наиболее используемыми при ведении аварийных, аварийно-восстановительных и спасательных работ в высотных зданиях и зданиях повышенной этажности являются наземные автотранспортные средства, доставляющие на объект необходимые силы и средства. Отмечается, что в европейских государствах и других странах мира, направление исследований в рассматриваемой области уже много десятилетий обращено на совершенствование объемно-планировочных решений строящихся объектов, на переоборудование не удовлетворяющих современным требованиям старых построек, на разработку новых моделей традиционной мобильных машин (автолестницы, коленчатые автоподъемники, краны) и другой техники специального назначения. Также ведется работа по созданию нетрадиционных средства и способов безопасного проведения аварийных работ на высотах в экстремальных условиях при чрезвычайных ситуациях. Однако, задаче оперативного проникновения непосредственно к очагам опасностей внутри аварийных участков здания, т.е. фазе преодоления преград (разрушению остекления оконных проемов, бронированных дверей, стеновых панелей, балконов, лоджий и т.п.), на наш взгляд, уделено недостаточно внимания. В работе обобщены данные экспериментов, имитирующих проведение пожарно-спасательных работ в 28-этажном общественном здании, полученные при подъеме и спуске по незадымляемым лестницам: как без включения в кислородно-изолирующие противогазы (КИП), так и с включением в КИП, со спасаемыми и без них. Показано, что на оперативные действия без применения специальных спасательных технических устройств, затрачивается большой промежуток времени. Научная новизна. Приводятся материалы исследований и формирования основных тактико-технических характеристик и тактических возможностей существующих методов и средств проведения аварийно-восстановительных, ремонтно-строительных и спасательных работ в высотных зданий и в зданиях повышенной этажности. Дан обзор состояния вопроса о проблемах эксплуатации в Украине автолестниц, автоподъемников и автокранов. Практическая значимость. Для проведения работ на высотах разработан эскизный проект гидравлического автоподъемника нового типа. Предложенная конструкция представлена как заявка на патент Украины.

UK: Забезпечення безпеки проведення аварійних робіт у висотних будівлях і спорудах. Методика. Застосування спеціальних технічних засобів для оцінки оперативних дій спеціалізованих підрозділів при виникненні надзвичайних ситуацій у висотних будівлях. Результати. У роботі звертається увага на той факт, що на сьогодні має накопичитися багато даних про велику кількість надзвичайних ситуацій, що сталися у світі і в Україні. Проведено аналіз цих даних та оцінено результати локалізації та ліквідації надзвичайних ситуацій, тактики взаємодії сил і засобів при проведенні рятувальних робіт та ін. Це дає підставу стверджувати, що найбільш використовуваними при веденні аварійних, аварійно-відновлювальних і рятувальних робіт у висотних будівлях і будівлях підвищеної поверховості є наземні автотранспортні засоби, що доставляють на об'єкт необхідні сили і засоби. Треба звернути увагу, що в європейських державах та інших країнах світу, напрямок досліджень в даній області вже багато десятиріч звернено на вдосконалення об'ємно-планувальних рішень об'єктів, що будуються, на переобладнання старих будівель, які не задовольняють сучасним вимогам та на розробку нових моделей традиційних мобільних машин (автодрабин, колінчастих автопідйомників, кранів) та іншої техніки спеціального призначення. Також ведеться розробка нетрадиційних засобів і способів безпечного проведення аварійних робіт на висотах в екстремальних умовах при надзвичайних ситуаціях. Однак, задачі оперативного проникнення безпосередньо до осередків небезпечних подій всередині аварійних ділянок будівлі, тобто фазі подолання перешкод (руйнування скління віконних прорізів, броньованих дверей, стінових панелей, балконів, лоджій тощо), на наш погляд, приділено недостатньо уваги. У роботі узагальнені дані експериментів, що імітують проведення пожежно-рятувальних робіт в 28-поверховому громадському будинку. Ці дані були отримані при підйомі та спуску рятувальників по сходах, що не задимлюються: як без використання киснево-ізолюючих протигазів (КІП), так і з використанням КІП, а також з потерпілими особами, яких рятують і без них. Показано, що на проведення оперативних дій без застосування спеціальних рятувальних технічних пристроїв, витрачається великий проміжок часу. Наукова новизна. Наведено матеріали досліджень та формування основних тактико-технічних характеристик і тактичних можливостей існуючих методів і засобів проведення аварійно-відновлювальних, ремонтно-будівельних та рятувальних робіт у висотних будівлях та у будинках підвищеної поверховості. Дано огляд стану питання про проблеми експлуатації в Україні автодрабин, автопідйомників і автокранів. Практична значимість. Для проведення робіт на висотах розроблено ескізний проект гідравлічного автопідйомника нового типу. Запропонована конструкція представлена як заявка на патент України.

EN: To ensure the safety of emergency work in high-rise buildings. Methodology. The use of special technical means to assess operational actions of specialized units in case of emergencies in high-rise buildings. Findings. The paper attention is drawn to the fact that at present has accumulated a lot of data on a large number of emergencies that have occurred in the world and in Ukraine. Analysis of these data and the results evaluated localization and liquidation of emergency situations and tactics interaction capabilities during the rescue operation etc. were held. This gives reason to assert that the most used during the emergency repair and rescue operations in high buildings and high-rise buildings are buildings vehicles that deliver to the object required capabilities. It is necessary noted that in European countries and other world countries, the direction of research in this area for many decades drawn to improve space-planning decisions projects under construction, the refurbishment of existing buildings that do not meet modern requirements and to develop new models of traditional mobile equipment (ladders, boom car lifts, cranes) and other special purpose machinery. Nontraditional means and methods of safe emergency work at heights under extreme conditions in emergencies also are developing. However, the problem of surgical penetration of directly to the cells of dangerous events in emergency areas of the building, that phase of overcoming obstacles (destruction glazed window frames, armored doors, wall panels, balconies, loggias, etc.), in our opinion, not enough attention is paid. The paper summarizes data of experiments which modeling of fire-rescue operations from 28 storey building. These data during lifting and descent of rescuers the stairs, as without oxygen masks insulating (OMIs) and using OMIs were obtained. It is shown that the rescue operations without the use of special technical rescue equipment, a large period of time spent. Originality. The materials of research tactical and technical characteristics and tactical capabilities of existing methods and tools in rescue and recovery, repair and construction and rescue operations in the high-rise buildings and high-rise buildings are given in this paper. The state of the exploitation problems in Ukraine ladders, lift trucks and mobile cranes have been studied. Practical value. For operation at heights preliminary design of the hydraulic lift trucks new type has been developed. The proposed design is presented as an application for a patent of Ukraine.