Обґрунтування доцільності будівництва автоматизованих паркувальних систем в умовах щільної міської забудови.

Abstract

UK: Постановка проблеми. Зростання кількості транспортних засобів у сучасних містах, особливо в умовах обмеженого міського простору, створює гостру потребу у впровадженні новітніх, ефективних рішень для організації паркування. Особливо актуальною ця проблема стає для центральних районів великих міст із щільною забудовою, де традиційні методи будівництва паркінгів часто є неможливими або економічно недоцільними. Наразі завдання організації в умовах щільної міської забудови масового будівництва об’єктів, призначених для постійного та тимчасового зберігання автомобілів, повністю не вирішено. Поштовхом до впровадження таких проєктів буде забезпечення їх високої прибутковості завдяки якісним проєктним та організаційно-технологічним рішенням із дотриманням світових стандартів. Будівництво автоматизованих паркувальних систем дозволить значно збільшити кількість паркомісць на обмеженій площі, зберігаючи при цьому цілісність міської забудови та забезпечуючи економію часу, дотримання екологічних норм і вимог безпеки. Мета статті. Обґрунтування доцільності будівництва автоматизованих паркувальних систем в умовах щільної міської забудови (на прикладі історичного центру м. Дніпро). Висновок. На основі даних про успішні міжнародні практики здійснено порівняльний аналіз ефективності автоматизованих та традиційних паркувальних систем, а також запропоновано комплексні заходи щодо організації будівельного процесу з урахуванням мінімізації впливу на навколишнє середовище та збереження життєдіяльності міського району. Впровадження автоматизованих паркувальних систем дозволяє втричі і більше збільшити місткість паркінгу, скоротити витрати часу на пошук паркувального місця, знизити транспортне навантаження та зберегти архітектурну цілісність міста. Організація будівництва в таких умовах потребує застосування інноваційних будівельних технологій, чіткої логістики і комплексного підходу, що мінімізує негативний вплив на навколишнє природне середовище і життєдіяльність району.

EN: Raising of problem. The increasing number of vehicles in modern cities, especially in conditions of limited urban space, creates an urgent need for the implementation of innovative, effective solutions for parking organisation. This problem is particularly acute in the central areas of large cities with dense development, where traditional methods of parking construction are often impossible or economically unfeasible. At present, the task of organising the mass construction of facilities for permanent and temporary car storage in densely built-up urban areas has not been fully resolved. The impetus for the implementation of such projects will be to ensure their high profitability through high-quality design, organisational and technological solutions that comply with international standards. The construction of automated parking systems will significantly increase the number of parking spaces in a limited area, while preserving the integrity of urban development and ensuring time savings, compliance with environmental standards and safety requirements. Purpose of the aricle. Substantiating the feasibility of construction of automated parking systems in densely built-up urban areas (using the example of the historic centre of Dnipro). Conclusion. Based on data on successful international practices, a comparative analysis of the effectiveness of automated and traditional parking systems was carried out, and comprehensive measures were proposed for organising the construction process, taking into account the minimisation of environmental impact and the preservation of urban life. The implementation of automated parking systems allows for a threefold or more increase in parking capacity, reduces the time spent searching for a parking space, lowers traffic congestion, and preserves the architectural integrity of the city. The organisation of construction in such conditions requires the use of innovative construction technologies, clear logistics and a comprehensive approach that minimises the negative impact on the natural environment and the life of the area.