Архітектура аероупругих динамічних систем для безопорного монорейкового транспорту

Черкас, А. A.; Воробйов, Віктор Васильович; Шило, Ольга Семенівна

dc.contributor.author	Черкас, А. A.
dc.contributor.author	Воробйов, Віктор Васильович
dc.contributor.author	Шило, Ольга Семенівна
dc.date.accessioned	2025-12-18T12:32:09Z
dc.date.available	2025-12-18T12:32:09Z
dc.date.issued	2025-04-17
dc.identifier.citation	Черкас А. A. Архітектура аероупругих динамічних систем для безопорного монорейкового транспорту / А. A. Черкас, В. В. Воробйов, О. С. Шило // Матеріали VІ наук.-практ. конф. студ., аспірантів і молодих вчених (Дніпро, 17 квіт. 2025 р.) : зб. тез. – Дніпро, 2025. – С. 106-107.	uk_UA
dc.identifier.uri	http://srd.pgasa.dp.ua:8080/xmlui/handle/123456789/16510
dc.description.abstract	UK: Монорейковий транспорт у структурі великого міста існує вже 200 років. У 1824 році у Великобританії на військово-морській верфі для перевезення вантажів було побудовано першу діючу монорейку. Мабуть, до її появи підштовхнув тельферний механізм для переміщення вантажів. Пізніше, у різних містах виникли і пасажирські монорейкові дороги. Вони стали одним із видів позавуличного транспорту і з погляду архітектурно-містобудівного підходу створювалися як своєрідна залізниця, яка змонтована на досить брутальних залізобетонних носіях, піднятих над землею на висоту в кілька метрів, опертих на потужні залізобетонні «стовпи». Проте проектних пропозицій щодо створення безопорного монорейкового транспорту поки що не створив ніхто. Хоча технічно це можливо.	uk_UA
dc.language.iso	uk	uk_UA
dc.publisher	Український державний університет науки і технологій	uk_UA
dc.publisher	ННІ "Придніпровська державна академія будівництва та архітектури"
dc.subject	монорейковий транспорт	uk_UA
dc.subject	аеропружні динамічні системи	uk_UA
dc.subject	архітектура	uk_UA
dc.title	Архітектура аероупругих динамічних систем для безопорного монорейкового транспорту	uk_UA
dc.type	Article	uk_UA