Підвищення корозійної стійкості зварних з’єднань у результаті термічної обробки

Abstract

UK: Для виготовлення деталей та вузлів турбонасосного агрегата ракетного двигуна застосовуються зварні з'єднання з корозійностійкими сталями та жароміцними сплавами, що потребують різних режимів термічної обробки для досягнення рівня механічних властивостей, зазначеного у конструкторській документації. Постановка проблеми. У процесі виготовлення деталей та вузлів ракетних двигунів виникли певні труднощі під час постачання матеріалів із країн ЄС, на машинобудівних підприємствах України постала потреба заміни напівфабрикатів. Необхідна заміна листового прокату з високолегованих сплавів ХН67МВТЮ та 06Х15Н6МВФБ на один сплав із високим комплексом фізико-механічних характеристик. Матеріали та методика. У роботі як заміну жароміцних сплавів обрано сплав Inconel 718 у зварному з'єднанні зі сталлю 316L. Результати. В результаті порівняльних досліджень стійкості до міжкристалітної корозії зварних з'єднань жароміцного сплаву Inconel 718 з нержавіючою сталлю після різних режимів термічної обробки рекомендовано режим низькотемпературного нагрівання при паянні за температури 950 °С. Зразки зварних з'єднань, оброблені за рекомендованим режимом, показали підвищену корозійну стійкість. Наукова новизна. Встановлено, що чутливість до міжкристалітної корозії проявляється внаслідок структурної неоднорідності меж зерен, виділення вторинних фаз. Практична значимість. На основі експериментальних досліджень рекомендовано режим термічної обробки з нагрівом до 950 ± 10 0С, охолодження до 300 0С − з піччю, далі − на повітрі, замість існуючого високотемпературного нагріву до 1 200 0С, що сприяє енергозбереженню під час зварювання сплавів.

EN: Welded joints with corrosion-resistant steels and heat-resistant alloys, which require different modes of heat treatment to achieve the level of mechanical properties specified in the design documentation, are used for the manufacture parts and assemblies of the rocket engine turbopump unit. Problem statement. In the production of rocket engine parts and components, due to difficulties in supplying materials from EU countries, Ukrainian machine-building enterprises have to substitute semi-finished products. It is necessary to replace sheet metal from high-alloy alloys with one alloy with a high complex of physical and mechanical characteristics. Materials and methodology. Inconel 718 alloy is selected as a substitute for heat-resistant alloys in welded joints with 316L steel. Results. As a result of comparative studies for resistance to intergranular corrosion of welded joints of heat-resistant alloy Inconel 718 with stainless steel after different modes of heat treatment the regime of low-temperature heating during soldering at 950 °С is recommended. Samples of welded joints treated according to the recommended mode showed increased corrosion resistance. Scientific novelty. The sensitivity to intergranular corrosion was found to result from the structural heterogeneity of the grain boundaries and the separation of secondary phases. Practical value. On the basis of experimental researches the mode of heat treatment with heating to 950 ± 10 0С, cooling to 300 0С − with the furnace, further − in air, instead of existing high-temperature heating to 1 200 0С is recommended, that promotes energy saving at welding of alloys.